Microsoft Flight Simulator – Patch #6 en ligne !

La nouvelle mise à jour n°6 pour Microsoft Flight Simulator est officiellement publiée, et il y a un peu plus de contenu que juste le correctif de la foudre par temps ensoleillé.

L’A320 Neo qui se balance en croisière et la puissance excessive des moteurs du 787 devraient être corrigés. Les instruments non-fonctionnels et d’autres améliorations du contrôle aérien sont également répertoriés dans le journal des modifications copié ci-dessous :

LA NAVIGATION

  • Les données Navblue ont été mises à jour
  • La date des données de navigation est désormais définie dynamiquement dans l’avionique

ATC

  • La fenêtre ATC doit maintenant lister le nom complet des approches
  • L’ATC devrait répondre aux demandes de changement d’approche vers un aéroport
  • L’utilisateur devrait maintenant avoir la possibilité de demander une autorisation IFR en vol même s’il a un plan de vol entré / chargé dans son GPS
  • L’ATC devrait maintenant répondre aux demandes de changement de piste à proximité ou en approche d’un aéroport

AVIONS

  • L’oscillation du Fly-by-wire a été corrigée pour l’Airbus A320neo
  • Le moteur surpuissant du Boeing 787-10 Dreamliner a été réduit
  • Correction des instruments à plan cassé lors du passage aux unités métriques via le menu d’options
  • Correction des interactions du cockpit qui se mélangeaient ou ne fonctionnaient pas sur les avions tiers
  • Toutes les livrées devraient maintenant être accessibles dans le jeu et correctement affichées

CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES

  • La foudre ne devrait plus être déclenchée par temps clair

COMMANDES

  • La méthodologie de la courbe de sensibilité a été adaptée pour les différentes commandes

DIVERS

  • Le nouvel anticrénelage temporel (TAA), ainsi que le nouveau filtre de netteté utilisant AMD FidelityFX CAS sont inclus
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Heli
12 novembre 2020 14 h 26 min

Marre de toutes ces maj très longues

AlainM
15 novembre 2020 11 h 32 min

C’est vrai que c’est pénible et TROP long – Les maj devraient être ciblées

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